国家一带一路需要既懂外语又懂专业的国际胜任能力学生。而我国普遍存在校企脱节严重问题，尤其是工科大学生往往与企业对学生期望有很大差距。为解决这个问题，学院唐阳老师成立了车辆数字实验室（VDL），已持续15年培养了数百名精英。从低年级选拔优秀学生，研究生导师们提供企业真实问题并带学生赴现场调研、研究，纳入研究生队伍一起培养科学研究能力，培养科学家苗子。今后VDL依托中国汽车工程学会主办的全国大学生方程式赛车车队（每个学校只有一个车队），将系统培养学生设计、计算、仿真、采购、制造、组装、调试能力，并制造一辆真车去参加全国大赛。有了这些能力，指导老师团队也会全力组织学生去参加各种A类大赛：大学生智能车、三维数字化设计、先进成图、机械创新设计、起重机大赛等。

        吉林大学、清华大学、上海交大等众多985高校及数十所本科院校都有自己的车队，可代表中国大学参加世界大学生方程式赛车比赛。要求一个20-40人的车队在一年之内要从完成，考核项点非常多。本活动将详细介绍实验室、中德中心培养人才的模式，以及选拔、培养人才的流程和措施，同时组织原FSC赛车队成员与学生进行互动。

19:30，由唐阳老师讲解国际化胜任能力概念及国家高端人才需求。内容涉及国家中长期教育规划、远景规划等国家层面对国际化胜任人才的描述，以及国家一带一路政策对国际人才的需求。

19:45，讲解自2009年起，基于CDIO产品全生命周期工程教育理念，我院组织教师队伍利用课外时间开展校内强化、企业参观、企业实践、比赛等四年养成式创新能力培养模式，搭建大学生与企业之间的实践、沟通、交流渠道，以企业真实问题为导向，围绕真实问题解决所需技术、知识进行系统学习。从三维设计、工程图绘制、文献调研、企业调研、加工制造、组装调试等全面培养学生工程能力。也借助德国工程教育本土化资源，系统培养学生国际化能力。

20:30，讲解方程式赛车车队主要任务：车队成员选拔、组建车队及培养、训练、参赛。从世界顶级大学生方程式赛车车队、到国内吉林大学、同济大学、上海交大、清华大学等传统汽车强队在整个赛车车队的组建、运营、设计、仿真、计算、制造、加工、组装、调试、车手训练、试跑、参赛、官宣、成本控制等全方位地与学生交流，激发学生勇于挑战，依托赛事所需要的工程技术能力与国际化素养，培养学生国际化胜任能力。