[电气]电气工程学院“‘电’路纵横，交通天下”暑期“三下乡”实践考察队顺利完成实践任务

2017年8月25日至29日，“‘电’路纵横，交通天下”实践考察队前往成都运达科技股份有限公司、中车资阳机车有限公司两所国家骨干企业，进行了为期三天的学习实践。此次实践，旨在让成员们切身体会当前电气化铁道对于国家轨道建设的必要性，体会电气控制技术对于轨道交通的重大意义，加深成员们对于轨道电气化、电气控制技术、国家骨干企业的了解，以实践验证自己所学。

成都运达科技股份有限公司成立于2006年，注册资本2.24亿元，2015年4月登陆深圳证券交易所。运达科技，是易佳轨道交通车辆控制与检测设备系统供应商。凭借多年的技术积累，运达科技已成为国内轨道交通车辆控制与检测系统领域内少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。

25日上午9时，实践队成员们抵达位于成都高新区的成都运达科技股份有限公司。在与接洽人员简单地进行交涉之后，跟随解说的工作人员进入运达科技的参展厅。在展厅内，工作人员介绍到公司的重要产品——YDVS型机车运用安全及防火监视系统。此系统是专为铁路机车研制的新一代高清车载视频监控系统，目前已广泛应用于铁路系统及各大机务段的多种机车。

在被问到YDVS系统产品化成功的秘诀时，工作人员解释道，此系统从根本上降低了机车由于长交路和高负荷条件下的设备安全隐患，并提高了机车防范安全事故的能力。同时通过安装在车前、车后、车内等部位的多路摄像头，使司机能够及时了解机车内外的状况，并对机车实时运行状态进行音视频记录。

在动车组模拟驾驶室内，团队成员们认真听取着工作人员对动车组驾驶操作的详细介绍与安全规范的严肃说明。之后，在工作人员的教导与指引下，实践队成员们亲自体验了“和谐号”动车组的模拟驾驶操作。

至此，“三下乡”实践第一部分——成都运达科技股份有限公司的参观学习圆满结束。实践队成员们也通过此次学习交流的契机，近距离感受了国家骨干企业逐步掌握完善的电气控制技术，在实践中对自身专业有了更为深刻的体会。

中车资阳机车有限公司隶属于中国中车股份有限公司，始建于1966年。该公司占地面积172公顷，员工近5000人。50年来，中车资阳累计生产各型内燃、电力机车5000余台，辐射到国家干线铁路、地方（合资）铁路，冶金、石化、矿山等行业，已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的24个国家出口了700多台内燃机车。中车资阳的主营业务包括：机车业务，发动机业务，优势零部件业务，环保业务五个方面。同时，中车资阳拥有国家级技术中心，研发人员200余人，并通过了“中国国家实验室”认可，是国家一级计量单位。

28日下午2时，实践队成员们来到中车资阳机车有限公司的人力资源部，与工作人员协调接下来的参观学习行程。实践学习的第一日下午，实践队成员们参与了中车资阳开设的入厂前安全教育课程。授课人员由浅及深，时而以通俗易懂的话语介绍安全TIPS，时而谈及国家与安全相联系的法律法规。

随后，中车资阳方面以“考卷”的形式，让实践队成员们一一加深了对安全教育课程的印象。这类“考卷”所有入厂人员在入厂前均需要认真完成，并将由公司存档上交，确保前来实践学习的非技术人员在实践过程中不发生任何不必要的安全事故。

29日上午8时，实践队成员们从位于资阳雁江区晨风路的中车资阳机车有限公司乘车出发。第一站，实践队成员们抵达中车资阳机车有限公司的锻造事业部。首先，工作人员为实践队成员们进行了基本概念的介绍——锻造。锻造的目的，一是将材料锻造成所需形状，二是通过温度的控制，改变钢的内部组织结构，以改善钢的性能。

从种类来讲，锻造根据成型时金属流动方式分为模锻和自由锻两种。模锻是金属在近似封闭的模型中整体成型，常用于大批量锻件生产。由于金属在模锻过程中整体流动，因此要求设备能力较大；自由锻造是局部变形，通过压力机上下砧座和相关附具，将金属逐步锻打成需要的形状，常用于单件小批量和大型锻件生产。中车资阳的锻件产品主要分：机车锻件、船用锻件、汽车锻件、石油钻采锻件、风机锻件及其他能源装备锻件六大类。

实践队成员们有幸参观到正在进行自由锻作业的工人们，他们呈三、四人一组，相互配合进行工件的锻造。工作人员也提到，自由锻造要求同一组的工人有足够的默契，和绝对的专注，哪怕是有一个小环节的差错，都极有可能造成重大的安全事故。

第二站，实践队成员们来到了中车资阳机车有限公司的曲轴事业部。曲轴事业部拥有三十余年曲轴研制经验，是中国的中高速船用曲轴和出口曲轴供应商，同时也是中国国内一家能够提供从毛坯锻造、热处理、机加工到成品交出一条龙服务的专业制造企业，同时也是国内的曲轴标准主导制定企业。

曲轴锻压、热处理、精加工等生产流程均采用先进设备。其中5400吨水压机、TR和RR镦锻装置、车铣中心、镗铣中心、数控磨床等关键工序设备具有国际领先优势。

随行工作人员向实践队成员们介绍道，通过多年的技术储备，曲轴事业部已具备足够的生产能力，这将有力促进曲轴产业从小型化向大型化，进而向产业化发展、规模化经营的目标迈进。

经过一个中午的休整，29日下午2时许，实践队成员们乘车奔赴资阳中车电气科技有限公司。资阳中车电气科技有限公司的电气产品主要有电气连接器和电气控制系统两大类。而此次，实践队成员们便有幸参观到中车电气的电连接器生产线、加工生产线。

工作人员为实践队成员们细致地介绍了电气连接器的详细构造，连接器大体上分三个部分：壳体、插针、绝缘件。其中插针分传输大电流——动力传输，和传输小电流——信息传输两种。插针以铜为原材料，并在外镀银，以增强它的导电性，并防止氧化。连接器中装有弹簧圈，利用弹簧的张力，让插针与插座面充分接触，并保证在动车转弯时，也能足够接触。目前，中车电气的产品中包含五种单芯高压连接器，五种多芯连接器，及自动电气连接器等。

每一个连接器出厂前都需要做一些例行实验，例如绝缘实验、耐压实验、导通实验、接触电阻实验等。实践队成员们跟随工作人员参观了多种实验设备后，本次实践学习活动也接近了尾声。

29日下午5时许，实践队成员们乘火车返回学校。此次“三下乡”实践活动，成员们不仅对电气控制技术与检测技术在动车组的应用上有了更直观更具体的了解，也亲临曲轴与电连接器生产第一线，近距离观察千吨位级水压机，有幸观看了模锻和自由锻造两种锻造方式的实际作业过程。

实践出真知，实践队成员们也通过这次学习交流的契机，在实践中对自己的专业有了更深刻的体会。