2013年8月6号—2013年8月8号，西南交通大学交通运输与物流学院一行6人在我院团委副书记王炎冰老师、辅导员张宇翔老师的带领下，对深圳巴士集团进行了实地参观考察，取得了较好的效果。
深圳巴士集团作为深圳市历史最长、运力规模最大的公交特许经营企业，是国内同行中业绩最好、管理水平最高的公交企业之一。1993年，其成为国内首家实行大巴专营的公交企业。深圳巴士集团目前以公交客运经营为主业，以汽车修理、广告、物业为支持，是专业化、规模化经营的现代企业集团。
8月6号，团队一行人参观了深圳巴士集团第五分公司的车辆维修车间。在这里我们了解到了有关公交车辆的维修信息。公交车辆的维修状况关系到公交车辆是否能够安全舒适的运营，更关系到乘客的安全情况。每个车辆都要进行定期的维修和养护，这主要取决于其运行的里程状况。车辆进行维修时，一是主要是检查其刹车系统是否出现故障，是否灵敏；二是，检查发动机的工作状态是否良好；三是，检查车辆轮胎是否出现了破损，气压是否正常（为防止气压在夏季高温下产生波动，轮胎中一般冲入氮气）。之后，队员了解了公交车辆维修养护过程：首先由专门人员对车辆进行整体检查，其次更换问题零部件，最后将维修好的车辆上传至数据库。
8月7号通过体验深圳336路公交车，我们具体了解公交车的运行情况。公交车的运行情况的好坏关系到其运送旅客的效率，因此要对其进行合理的调度。深圳市现在已经使用了智能调度系统对其所管辖的的公交车进行调度和安排。这样，不仅减少了人员的投入，还提升了工作效率，降低了由于人员操作不当等引起的事故。除此之外，每个公交车上都配备了一个对讲装置。用于在紧急情况下，人工向调度人员反馈信息，这样就弥补了智能调度系统在处置紧急情况时的些不足和缺陷。
8月8号，在深圳巴士集团会议室里，公司和我校队员就社会实践这两日的心得作了交流。针对一些公交线路由于规划的原因，站点较多，线路较长，由此采取了按到站里程进行人工收费的状况。这不仅仅不利于居民的出行，还增加了人工成本，降低车辆的运行效率。我们针对这一现象，提出了我们的解决方案：将较长的线路分成两段或者三段，并且编制不同的公交车在各段线路上运行。在换乘时由刷卡系统设置换乘费用，这样就可以采取刷卡收费的方式。大大提高了运行效率。
夜里，火车徐徐开动，将队员安全载回成都。大家纷纷表示，平时不仅要学好专业文化知识，更应理论联系实际，为成为更优秀的大学生不断奋斗！此次“三下乡”社会实践活动画上了圆满的句号！
