采访成兰铁路工程松潘段中铁二局项目指挥部基层就业毕业生
项目实施时间进度安排：
8月1日 从成都出发，前往阿坝州松潘县
8月2日 参观中铁二局成兰铁路项目指挥部以及云屯堡隧道工程
8月3日 参加中铁二局成兰铁路项目指挥部校友座谈会
8月4日 返回成都
8月5日 整理采访记录及录音
七小时左右的车程把我们带到了一个全新的世界——在这里，仿佛每一个气体分子都在随微风飘摇，同雨水共舞。和风拂面，细雨沾衣，带走了我们的疲惫，留给我们满满的期待！
在小镇上休息一晚后，第二天一早我们便乘车去到中铁二局成兰铁路项目指挥部。在学长的耐心陪同和介绍中，我们一起来了解了解这里的项目，认识认识这里的人。
“云屯堡隧道是全国在建的最长的的单洞双线铁路隧道。”这句话几乎是每位学长学姐的开场白，话语中透露着一丝丝骄傲，我想这是对他们专业技术能力和刻苦实干精神最大的肯定。通过学长的介绍，我们了解到云屯堡隧道是成兰铁路全线控制性工程之一，由中铁二局二公司承建。云屯堡隧道位于镇江关至松潘区间，全长22.923km，线路纵坡除出口40m平坡外，其余段为7‰~17.8‰的单面上坡，隧道最大埋深750m。由于隧道位于龙门山、西秦岭和岷江三条活动断裂带上，该工程具有地质条件复杂和生态环境保护要求高等特点，即便如此，前辈们运用自己丰富的专业知识厚积薄发攻坚克难，采用“4横洞”方案开展施工，横洞长分别为138m、814m、915m、833m，预计2018年底贯通。
“博观而约取，厚积而薄发。”我想，正是他们扎实的知识基础和丰富的施工经验，才让他们有能力去担此重担。这一条让人谈之即兴奋的路或许正是他们能力的见证者吧！
让我们倍感荣幸的是我们一行六人能够代表学校来采访校友们。工作人员小憩之后又立刻投入了自己的战斗岗位，丝毫不可懈怠。即便是吃饭时，校友们的电话也是一直响个不停，而李总工程师更是接到电话前往茂县开会，不得不立即回办公室收拾片刻立即出发。想必，这就是他们的工作日常：生活的一切重心都是为云屯堡隧道的修建，忙绿的工作恐怕一点也不比大城市的快节奏生活轻松。
他们背井离乡，在艰苦的环境中始终坚持着。在我们关切的问候后，他们只淡然一笑：我挺喜欢这里的生活。他又说：“再难的条件也不能阻止我去热爱我的工作。”不管是工作中体会“柳暗花明又一村”的欣喜，还是生活中享受“山色空蒙雨亦奇”的静好。他们始终乐于自己的生活，从无怨言。
因为校友们工作实在太多，一直到下午都在开会，无法聚集一头，所以我们决定第二天再来，以免打扰到他们的正常工作。回去的路上，我们仍旧一直在讨论他们的生活与工作，在我们看来他们的工作是那么的朴实，确又处处充满着精彩与魅力。
第三天，我们再次来到了中铁二局指挥部，这些整日奔跑在工作的跑道上的我们的校友，终于抽出些空闲参加我们的座谈。此次座谈，我们邀请到西南交大校友：李青山总工程师、覃文华副指挥长、陈枭工程部长、邹飞助理工程师以及黄丁瑶助理工程师。座谈中，学长们积极地与我们分享学习工作经历，对学弟学妹们毕业就业提供了指导与建议，也为在校的学弟学妹们加油鼓劲。
这次座谈在李总工程师的“峨眉校区环境好适合谈恋爱啊！”的谈笑轻松的氛围中徐徐展开，幽默风趣的李总从一开始便道尽了所有基层工作的心酸，李总是地下工程与隧道本科毕业，2005年进入中铁二局参加工作，十二年后，班上二十多名男生还坚持在施工单位仅仅只有四位，而大部分无法在基层坚持工作的原因在于基层工作十分辛苦，长期背井离乡，与家人团聚少，好朋友之间也因为长时间不联系而关系变淡。纵然如此，学长们也一致强调他们不会轻易放弃自己的工作，这么多年的坚守，不仅仅为了养家糊口，更是为了实现自我价值。李总一再告诫我们在技术岗位，只要你肯努力有追求，积累技术经验厚积薄发，竞升的空间是非常大的。
针对专业知识，黄学长一再的告诫我们，不要只局限于本专业的学习，相关专业的知识也要做一定的学习，因为工作后是服从公司安排，不一定只做自己专业对口的工作。在就业方面，学长也建议学弟学妹们尽量继续深造取得较高文凭，许多工作的门槛越来越高。
学长们的话让我们受益匪浅，它让我们更加明确了方向，更加有信心地走在这条实现人生价值的漫漫求索之路上。
在工作中显得沉稳内敛的完美主义者，在生活中却也透着一丝丝孩子般的淘气。就是这群“铺路人”，这群坚守在基层的劳动者们，用他们如雨水般的汗，如阳光般的笑，造就着这一弯连接成兰两地的虹。在他们数十年为一日的坚守中，是一颗不断寻求突破的大脑，和一颗乐在其中的心。这是值得我们所有人敬佩的。
第四天，我们结束了这场旅程，踏上了返程的车，归途，是一条又一条的隧道。虽说仅有短短四天时间，我们却能够在这几天时间里，去感受体验基层工作的校友们的日常工作与生活，去向学长们学习借鉴，去传达另一种生活方式，这中间的意义与收获，却是用四天道不尽说不完的。